移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空（kōng）氣動力噪（zào）聲、機械噪聲及氣體和固體彈（dàn）性係統相互作用產（chǎn）生的氣（qì）固耦合噪聲。其中（zhōng），空氣動力噪聲（shēng）約占（zhàn）45%，機械噪聲約（yuē）占（zhàn）30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣（qì）動力噪聲（shēng）

　　空氣動力噪聲主（zhǔ）要包括旋轉噪（zào）聲和旋渦噪聲，通（tōng）風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產（chǎn）生（shēng）的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率（lǜ）噪聲。當風（fēng）機（jī）旋（xuán）轉時。旋轉葉（yè）輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化（huà）。當蝸舌與葉（yè）片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就（jiù）會出現周期性的壓力和速度脈動。脈動所產生的噪（zào）聲被稱為旋（xuán）轉噪聲（shēng）。

　　2、旋（xuán）渦噪聲產生的機理：

　　旋（xuán）渦噪聲又稱為紊流噪聲或（huò）渦流噪聲，它是葉（yè）輪在旋轉過程中，葉輪葉（yè）片與氣體相互作用、耦合所（suǒ）輻射的寬頻帶噪聲，包（bāo）括（kuò）來流紊流噪聲（shēng）、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流（liú）脫落噪聲（shēng）和葉尖（jiān）渦流噪聲（shēng）。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片（piàn）進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風（fēng）機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不（bú）平（píng）衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片（piàn）振動（dòng），齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪（zào）聲（shēng）是一種比上麵兩種（zhǒng）噪聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉（yè）片的出口處沿著周向（xiàng）氣流的速度和壓力分布不均，作用（yòng）在（zài）渦殼上形成壓力（lì）隨時間的脈動而（ér）產（chǎn）生噪聲。旋轉（zhuǎn）的葉片經過時，蝸舌（shé）便產生幹（gàn）擾，使氣流作用在葉（yè）片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體（tǐ）的（de）繞流、流動分離和渦流引（yǐn）起的壓力脈動密切相關。