SDS隧道（dào）射流工業（yè）離（lí）心風機

SDS tunnel effux ventilation,tunnel injector type ventilation fan

    SDS係列隧道射流風機廣泛應用於隧道、地鐵、礦（kuàng）山等（děng）工程的專用通（tōng）風,通常懸掛在隧道頂部,利用隧道本（běn）身作為風道,經過（guò）特別設計,風機推力高（gāo），氣動噪音低。風機（jī）安裝於隧道橫（héng）斷麵內,不占用交通麵積,無需特別通風建築,安裝方便。水平安裝:一般適用於長的隧道;半水平安裝:一般適用於較短的隧道（dào）。空氣從隧道的一端水平方向吸入，另（lìng）一端水平方向排出,在排風過程中吸收隧道內（nèi）煙霧（wù）廢棄。如發生火災,風機（jī）可允許在250°C下短時間(不大於1小時)逆向運轉,盡（jìn）快的向隧道外排出煙霧。

    射流風機（jī）通（tōng）風（fēng）基（jī）於衝擊傳動的原理,風機工作時吸入流經隧道的一部（bù）分空氣,由出口高速噴（pēn）出,高速氣流將（jiāng）把能量傳給隧（suì）道（dào）內的空氣,推動隧道內的空氣-起（qǐ）向前流動。具有性能範（fàn）圍寬（kuān）、能耗低推力（lì）高、維護簡便、外形美觀大方。

    風機（jī）有雙速形式,可在自然通風（fēng）較強時低速運行,以減少運行費用。-般情況下為單（dān）向通風形式(帶尾（wěi）綴D ) , 反向運行時風量為正風運行時的0.7 ~ 0.78 ;製作成雙向通風形式時(帶尾綴S) , 正反運行風（fēng）量相同（tóng）。

隧道施工風（fēng）機的選型參（cān）考

    隧道（dào）施工風機的選型（xíng）,理論上可以根據公式: R= aUL/s°

    其中a為風筒布阻力係數,一般取0.002 , U為風筒布圓周長度（dù）m , L為風筒（tǒng）布長度m (與隧（suì）道長度約等) , S為風筒布截麵麵（miàn）積m ,根據以上公（gōng）式,計算出阻力係數R。

    再根據公式: P=RQ ,其中P為風壓Pa , Q為風量m*/s , R為阻力係數,已知風（fēng）量Q ,計算出風壓P ,查看風機性能曲線圖,根據坐標,找出風量風壓交叉點，選擇風機型號。

    另外,風機（jī）的選型還與所施（shī）工（gōng）隧道的彎曲（qǔ）度、橫截麵麵積、空氣中CO濃度等客觀因素有關,再選形式應一並（bìng）考慮,以免影響正常施工。

    對（duì）於風（fēng）筒布,一 般要求與風機葉輪直徑尺寸相（xiàng）等,過大、 過小、密封不嚴都會影響風機（jī）的通風效果。

隧（suì）道（dào）施工風機的（de）運行和維護

    1、風（fēng）機安裝完畢開機試運轉,注意觀察是否有摩擦（cā）碰（pèng）撞聲音、電流超（chāo）載（zǎi）或劇烈（liè）振動等不正常現象,當（dāng）確認（rèn）無問題後,可進入正常運行,對旋風及啟動時,應先啟動（dòng）-級風機，正常運轉後再啟動二級風（fēng）機。

    2、葉輪部位如有較嚴重的（de）粘接灰塵現象,應及時（shí）處理。

    3、如（rú）發現葉片損壞時（shí）,應保證新葉片與（yǔ）原葉片重量相等及與風筒（tǒng）之間間隙不變。4、電機每隔3-5個月,應進行（háng）次檢（jiǎn）查,以保（bǎo）證電機正常運轉。