SDFG係列隧道（dào）施工專用工業風機（jī）

   SDS係列隧道運（yùn）營（yíng）射流風機是成都德寶風機製造有限（xiàn）公（gōng）司的主打產品,該產品在國家西部大（dà）開（kāi）發（fā）中（zhōng）發揮了重大作用,被廣泛用於鐵路、公（gōng）路、水電、地鐵、人（rén）防等各個含有隧道施工的（de）工程中,憑借（jiè）其優（yōu）異的性能（néng）得到（dào）了廣大用戶的（de）-致認同

    風機工（gōng）作原理:一.二兩級葉片數不同（tóng）,進風端的一級葉輪壓力較（jiào）低,出風段的二級葉輪壓（yā）力較高,消耗功率也高。為了避免一（yī）、二級葉輪氣流脈動的相（xiàng）重疊,要求在旋轉（zhuǎn）過程（chéng）中，一、二級葉輪隻能有（yǒu）一對葉片相重合為（wéi）妙,使兩（liǎng）級葉片能協（xié）調_工作以使兩級流動（dòng）相似（sì），損失相同,使兩級葉輪的（de）負荷相平衡一致。兩級葉輪相距（jù）很近,相（xiàng）對旋（xuán）轉,一級葉輪為順時針方向旋轉 ,二級葉輪（lún）為逆（nì）時針方向旋轉。一級葉輪獲得能量後（hòu）,直接進入二級葉（yè）輪增壓後排出。一級葉輪的作用（yòng） ,除增加氣流能量外,還兼（jiān）備著其它類型軸流式通風機靜（jìng）導葉的功能,在獲（huò）得導向整直圓周方向速度分量（liàng）的同時,既理順了氣流的衝擊,增加了氣流的能量,同時也降低了噪音。

    風機的結構特點:電機安裝於機殼內,葉輪與電（diàn）機直連,風機進、出端帶有消聲器,可大幅降低風機噪音。風機的葉片為加強型葉片,更適合超長、超大型隧道的施工,節能效果更加顯著。

SDFG變頻調速隧道專用工業風機