移動離心（xīn）式通風機噪聲機理

　　風機運（yùn）轉（zhuǎn）產生的噪聲主（zhǔ）要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相（xiàng）互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約（yuē）占（zhàn）30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的（de）機理各不相（xiàng）同（tóng）。

　　空氣動力噪聲

　　空（kōng）氣動（dòng）力（lì）噪聲主要包括（kuò）旋轉噪聲和（hé）旋渦噪（zào）聲，通風（fēng）機的空氣動（dòng）力性噪聲就是（shì）兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪（zào）聲產生的機（jī）理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率（lǜ）噪聲或通過頻率噪聲。當（dāng）風機（jī）旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口（kǒu）處（chù），沿周（zhōu）向的氣流壓力與氣（qì）流速 度都（dōu）有很大的變（biàn）化。當蝸舌與葉片（piàn）出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠（luě）過蝸舌處就會出現周期性的壓（yā）力和速度脈動。脈動所產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲（shēng）產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉（zhuǎn）過（guò）程中，葉輪葉片與（yǔ）氣體相互作用、耦（ǒu）合（hé）所輻射的寬頻帶噪（zào）聲，包括來流紊流噪聲（shēng）、紊流附麵層噪聲（shēng）、尾緣渦流脫落噪聲和（hé）葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於（yú）靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在（zài）蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流（liú）動分離和偏離（lí）佳工（gōng）況時流動的惡化等造成的。

　　機（jī）械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不（bú）平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬（shǔ）於機（jī）械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複（fù）雜的噪聲。葉（yè）輪旋轉時，葉片的出口處（chù）沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼（ké）上（shàng）形成壓力隨（suí）時間的脈動而產生噪聲。旋轉（zhuǎn）的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用（yòng）在葉片上的力也隨（suí）時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的（de）原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分（fèn）離（lí）和渦流引起的壓力脈動密切相（xiàng）關。