移動離（lí）心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪（zào）聲（shēng）主要包（bāo）括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係（xì）統相互作用產生的（de）氣固耦合噪聲。其中，空氣動力噪（zào）聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力（lì）性噪聲就是兩者相互疊加的（de）結果。

　　1、旋（xuán）轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲（shēng）又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片（piàn）通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大（dà）的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道（dào）掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度脈動（dòng）。脈動所產生的（de）噪聲（shēng）被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋（xuán）渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在（zài）旋（xuán）轉過程中，葉輪葉片（piàn）與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附（fù）麵層噪聲、尾緣渦流脫（tuō）落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊（biān）界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉（yè）片進口處流動分（fèn）離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主（zhǔ）要（yào）來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的（de）不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛（gāng）性不足造成的葉片振動（dòng），齒輪或（huò）皮帶（dài）傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣（qì）固耦合噪（zào）聲

　　氣固耦合（hé）噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複（fù）雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的（de）出口處沿著周（zhōu）向（xiàng）氣（qì）流的速度和（hé）壓力（lì）分（fèn）布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋（xuán）轉的葉片（piàn）經過時，蝸舌便產生（shēng）幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作（zuò）的機理始（shǐ）終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。