移動離心式通風機（jī）噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主（zhǔ）要包括空氣（qì）動力噪聲、機械噪聲及氣體和（hé）固體彈性係統相互作用產生的氣固耦（ǒu）合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各（gè）不相（xiàng）同。

　　空氣動力噪聲

　　空（kōng）氣動力噪聲主要（yào）包括旋轉（zhuǎn）噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪（zào）聲就（jiù）是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉（zhuǎn）噪聲又稱（chēng）離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上（shàng）的葉（yè）片（piàn）通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口（kǒu）邊緣間的間隙較小時，旋轉（zhuǎn）的葉片通道（dào）掠過蝸（wō）舌處就會出現（xiàn）周期（qī）性的壓力和（hé）速（sù）度脈動。脈動所產（chǎn）生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪（zào）聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流（liú）噪（zào）聲，它是葉輪在旋轉過程中（zhōng），葉輪葉片與氣體（tǐ）相互（hù）作用、耦合所輻射（shè）的寬頻帶噪聲（shēng），包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生（shēng）的主要原因是由於靠近葉片出口處的（de）邊界層脫體、氣流在蝸殼中（zhōng）擴壓流動時的脫（tuō）體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時流（liú）動的惡化等造（zào）成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主（zhǔ）要來自風機在製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉體的不（bú）平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛（gāng）性不足造成的葉片振動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲等也屬於機械噪（zào）聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦（ǒu）合噪聲（shēng）是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲（shēng）。葉輪旋轉時（shí），葉（yè）片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸舌便產生幹擾，使（shǐ）氣流作用（yòng）在葉片上的（de）力也隨時間脈（mò）動而 產生噪聲。

　　氣固（gù）耦合噪聲產（chǎn）生的原因很多，但噪聲發（fā）作的機理始終與氣體的繞流（liú）、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。