移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固耦合噪聲。其中，空氣動力（lì）噪聲約（yuē）占45%，機械噪聲（shēng）約占30%，氣（qì）固耦合噪聲約（yuē）占25%。 三（sān）種噪聲產生的機（jī）理（lǐ）各不相同。

　　空（kōng）氣動力噪聲（shēng）

　　空氣動力噪聲主要（yào）包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通（tōng）風機的空氣動力性噪聲就是兩（liǎng）者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產（chǎn）生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機（jī）旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出（chū）口處，沿周向的氣流壓力與氣（qì）流速 度都（dōu）有很大的變化。當蝸（wō）舌與葉片出口邊（biān）緣間的間（jiān）隙較小時（shí），旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周（zhōu）期性的壓力和速度脈動。脈（mò）動所產生的（de）噪聲被稱為旋轉噪聲（shēng）。

　　2、旋渦（wō）噪聲產生的（de）機理（lǐ）：

　　旋渦噪（zào）聲又稱（chēng）為紊流噪聲或渦流噪聲，它是（shì）葉（yè）輪在旋轉過程中，葉輪葉（yè）片與氣（qì）體相互作（zuò）用、耦合所輻射的（de）寬頻帶（dài）噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流（liú）附麵層噪聲、尾緣渦（wō）流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因（yīn）是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸（wō）殼中擴壓流動時的脫體、葉（yè）片進（jìn）口處流動分離和偏離佳工（gōng）況時流動的惡化等造成的。

　　機械（xiè）噪（zào）聲

　　機械噪聲（shēng）主要（yào）來自風機在製造或（huò）安裝過程中的工藝等（děng）方麵的缺（quē）陷，如：回轉體的不平衡和排（pái）氣管、調壓閥等振（zhèn）動。軸承磨損、 葉（yè）片剛性不（bú）足造成的（de）葉片振（zhèn）動，齒輪或皮帶傳動所產生的噪聲（shēng）等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪（zào）聲。葉輪旋轉時（shí），葉片的（de）出口（kǒu）處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦（wō）殼上形（xíng）成壓力隨時間的脈（mò）動而產生噪聲。旋轉的葉片（piàn）經過時，蝸舌便產生幹（gàn）擾（rǎo），使氣流作用在葉（yè）片上的力也隨時間脈動而 產生（shēng）噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原（yuán）因很多，但噪聲發作（zuò）的機理始終與氣體的繞流、流動分（fèn）離和渦（wō）流引起的壓（yā）力脈動密切相關。