移動離（lí）心式通風機噪聲（shēng）機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動（dòng）力噪（zào）聲、機械噪聲及氣體和固體彈性（xìng）係統相互（hù）作用產生（shēng）的氣固耦合噪聲。其中（zhōng），空氣動力噪聲（shēng）約占45%，機械噪（zào）聲約占（zhàn）30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三（sān）種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣（qì）動力噪聲

　　空氣動力噪聲主要包（bāo）括旋轉噪聲和旋渦（wō）噪聲，通（tōng）風機的空氣動力（lì）性噪聲就是兩者相互疊加（jiā）的結果。

　　1、旋轉噪（zào）聲產生（shēng）的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散（sàn）頻率噪聲或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周向的氣流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片（piàn）出口邊緣間（jiān）的間隙較小時（shí），旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性（xìng）的壓力和（hé）速度（dù）脈動（dòng）。脈動所產生的噪聲被稱為（wéi）旋（xuán）轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流（liú）噪聲，它是葉輪在（zài）旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪（zào）聲（shēng），包括來流紊（wěn）流噪聲、紊流附麵層（céng）噪聲、尾緣（yuán）渦流脫落噪（zào）聲和葉尖（jiān）渦流噪聲（shēng）。其產生的主要原因是由於（yú）靠近葉（yè）片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉（yè）片進口處流動（dòng）分離和偏離佳工況時流（liú）動的惡化等造成（chéng）的。

　　機械噪聲

　　機（jī）械噪聲主要來（lái）自風機在製造或安裝過（guò）程中的工藝等方麵的缺陷，如：回轉（zhuǎn）體的不平衡和排氣管、調壓閥（fá）等（děng）振動。軸承磨損、 葉片剛性（xìng）不足造（zào）成的葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所產（chǎn）生的噪聲等也屬於機械（xiè）噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦（ǒu）合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為（wéi）複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出（chū）口處（chù）沿著周（zhōu）向（xiàng）氣流的（de）速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時（shí）間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經（jīng）過時，蝸舌便（biàn）產生幹擾，使氣流作用在葉片上的（de）力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很（hěn）多，但噪聲發作的機（jī）理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引（yǐn）起的壓力脈（mò）動（dòng）密切（qiē）相（xiàng）關。