移動離心式（shì）通風機（jī）噪聲（shēng）機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空氣動力噪聲（shēng）、機械噪聲及氣體和固體彈性係統（tǒng）相互作用產生的氣固（gù）耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪聲（shēng）約（yuē）占（zhàn）25%。 三種噪聲產生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲（shēng）

　　空氣動力噪聲主（zhǔ）要包括旋轉（zhuǎn）噪聲和旋渦噪聲（shēng），通風（fēng）機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的（de）機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率（lǜ）噪聲或（huò）通過（guò）頻率（lǜ）噪（zào）聲。當風機旋轉（zhuǎn）時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿周（zhōu）向的氣流壓力與氣流速（sù） 度都有很大的變化。當（dāng）蝸舌與葉片出口邊緣（yuán）間的間隙（xì）較（jiào）小（xiǎo）時，旋（xuán）轉的葉（yè）片通（tōng）道掠過蝸舌處就會出現周期性（xìng）的壓（yā）力和速度脈（mò）動。脈動所（suǒ）產生的噪聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流（liú）附（fù）麵層噪（zào）聲、尾（wěi）緣渦流脫落噪聲和（hé）葉尖渦流噪聲。其產生的主（zhǔ）要原因是由於靠（kào）近葉片出口處的邊界層脫（tuō）體、氣（qì）流在蝸殼中（zhōng）擴壓流動時（shí）的脫體、葉片進口處流動分離和偏離佳工況時（shí）流動的惡化等造成的。

　　機械（xiè）噪聲

　　機械噪聲主要來自風機在（zài）製造或安裝過程中的工藝等方麵的缺陷（xiàn），如：回轉（zhuǎn）體的不平衡和排氣管、調壓閥等振動。軸（zhóu）承磨損（sǔn）、 葉片剛性不足造成的葉片振動，齒輪或（huò）皮帶傳動所（suǒ）產生的噪聲等也屬於機（jī）械噪聲。

　　氣（qì）固耦合噪聲

　　氣固耦合（hé）噪聲是一（yī）種比上麵兩（liǎng）種噪（zào）聲更為複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉（yè）片的出口處沿（yán）著周（zhōu）向氣流的速度和壓力分布（bù）不均，作用（yòng）在渦殼（ké）上形成壓力隨時間的脈動（dòng）而產生噪聲。旋轉的葉片（piàn）經過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而（ér） 產生噪聲。

　　氣（qì）固耦合噪（zào）聲產（chǎn）生的原因很多，但（dàn）噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離（lí）和渦流引（yǐn）起的壓力脈動密切相關。