移動離心式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要（yào）包括空（kōng）氣動力噪聲、機械噪聲（shēng）及（jí）氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣固（gù）耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械（xiè）噪聲約占30%，氣（qì）固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲（shēng）產（chǎn）生的機理各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣（qì）動力噪聲主要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力（lì）性噪聲就是兩者相互疊加（jiā）的結果。

　　1、旋轉噪（zào）聲產生的（de）機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲（shēng）或通過頻率噪聲。當風機旋轉時。旋轉葉輪（lún）上的葉片通道出口處，沿（yán）周向的氣流壓力與氣流速 度都有（yǒu）很大的變（biàn）化（huà）。當蝸舌與葉（yè）片出口邊緣間（jiān）的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓（yā）力和速度脈動。脈（mò）動所產（chǎn）生（shēng）的噪聲被稱為旋轉噪聲（shēng）。

　　2、旋渦噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋（xuán）渦噪聲又稱（chēng）為紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過（guò）程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪（zào）聲，包括（kuò）來流（liú）紊流噪（zào）聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉（yè）尖渦流噪聲。其產生的（de）主要原因是由於靠近葉片出口處（chù）的邊界層脫體、氣流在蝸（wō）殼（ké）中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流動（dòng）分離和偏離佳工況時流動的惡化（huà）等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自風機（jī）在製造或安（ān）裝過程中的工藝等方麵的（de）缺陷，如：回（huí）轉體的不平衡（héng）和排氣管、調壓閥（fá）等振動。軸承（chéng）磨損、 葉片剛性不足造成（chéng）的葉片振動，齒輪（lún）或皮帶傳動所產生的噪聲等（děng）也屬於機（jī）械噪聲（shēng）。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪聲更為複雜的噪聲（shēng）。葉輪旋轉（zhuǎn）時，葉片的出口處沿著周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦（wō）殼上形成壓力隨時間的（de）脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經過時，蝸（wō）舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很（hěn）多，但噪聲發作的機（jī）理始終（zhōng）與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈（mò）動密切相關。