移動離心（xīn）式通風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪聲主要包括空（kōng）氣動力噪聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統相互（hù）作用（yòng）產生的氣固（gù）耦合噪聲。其中，空氣動力（lì）噪聲約占45%，機械噪聲約占（zhàn）30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機理（lǐ）各不相同。

　　空氣動力噪聲

　　空（kōng）氣動力噪聲主（zhǔ）要包括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機的空氣動力性噪聲就是兩者相互疊加的結果。

　　1、旋轉（zhuǎn）噪聲產生的機理：

　　旋轉（zhuǎn）噪（zào）聲（shēng）又（yòu）稱離散頻率噪聲或通過頻率（lǜ）噪（zào）聲（shēng）。當風（fēng）機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通（tōng）道出（chū）口（kǒu）處，沿周向的氣（qì）流壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與（yǔ）葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過（guò）蝸舌處就會（huì）出現周期性的壓力和速度脈動（dòng）。脈動所產生的噪（zào）聲（shēng）被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪（zào）聲產生的機理：

　　旋渦噪聲又稱為紊（wěn）流噪聲或渦流噪聲，它（tā）是葉輪在旋轉（zhuǎn）過（guò）程中，葉輪葉片與氣體（tǐ）相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲，包（bāo）括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲（shēng）、尾緣渦流脫落（luò）噪聲和葉尖渦流噪聲。其（qí）產生的主要原因（yīn）是由於（yú）靠近（jìn）葉片出口（kǒu）處的邊界層（céng）脫體（tǐ）、氣流在蝸殼（ké）中擴壓流動時的脫體、葉片（piàn）進口處流動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造成的（de）。

　　機械（xiè）噪聲

　　機械噪聲主要來自風機（jī）在製造或安裝過程中的工藝（yì）等方麵的缺陷，如：回轉體的不平衡（héng）和排氣管、調壓閥（fá）等振動。軸承磨損、 葉（yè）片剛性不（bú）足造（zào）成的葉片振動，齒輪或皮（pí）帶傳動所（suǒ）產生的（de）噪（zào）聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦（ǒu）合噪聲

　　氣固耦合噪聲是（shì）一（yī）種（zhǒng）比上麵兩種噪聲更（gèng）為複雜的噪聲（shēng）。葉輪（lún）旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣（qì）流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓（yā）力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉（zhuǎn）的葉片（piàn）經（jīng）過（guò）時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而（ér） 產生噪（zào）聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很（hěn）多，但噪聲發作的機（jī）理始終與氣體（tǐ）的繞流、流動分（fèn）離和渦流引起的壓力（lì）脈動密切相關。