移動離心式通風機噪聲（shēng）機理

　　風機運轉產生的（de）噪聲主要包括空氣動力噪聲、機械噪聲（shēng）及氣體和固體彈性係統相互作用產生的氣（qì）固（gù）耦合噪聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械噪聲約占30%，氣固耦合噪（zào）聲約占25%。 三種噪聲產生的機理各（gè）不相（xiàng）同。

　　空氣（qì）動力噪聲

　　空氣動力噪聲（shēng）主要包（bāo）括旋轉噪聲和旋渦噪聲，通風機（jī）的空氣動力性（xìng）噪聲就是兩者相（xiàng）互疊加的結果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉（zhuǎn）噪聲又稱離散頻率噪聲（shēng）或通過頻率（lǜ）噪聲。當（dāng）風機旋轉時。旋轉葉輪上的葉片通道出口處，沿（yán）周（zhōu）向的氣流壓（yā）力與氣流速 度都有很大的變化。當（dāng）蝸舌與（yǔ）葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片（piàn）通道掠過蝸舌處就會出現周期性的壓力和速度（dù）脈動。脈動所產生的噪聲被稱（chēng）為旋（xuán）轉（zhuǎn）噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理：

　　旋（xuán）渦噪聲又稱為（wéi）紊流噪聲或渦流噪聲，它是葉輪在旋轉過程（chéng）中，葉（yè）輪葉片（piàn）與氣體相互作用、耦合所（suǒ）輻射的寬頻帶噪聲，包括來流紊流噪聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲（shēng）。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的（de）脫體、葉片（piàn）進口處流（liú）動分離和偏離佳工況時流動的惡化等造（zào）成（chéng）的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲（shēng）主要來自風機在製造或安裝過程中的（de）工藝等方麵（miàn）的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管（guǎn）、調壓（yā）閥（fá）等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振（zhèn）動（dòng），齒輪或（huò）皮帶（dài）傳動（dòng）所產生的噪聲等也屬於機械（xiè）噪聲。

　　氣固耦合噪聲

　　氣固耦合噪聲是一種（zhǒng）比上麵兩種噪聲（shēng）更為（wéi）複雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片（piàn）的（de）出口處沿著（zhe）周向氣流的速度和壓力分布不均，作用在渦殼上形成壓力隨時（shí）間的脈動而產生噪聲。旋轉的葉片經（jīng）過時，蝸舌便產生幹擾，使氣流作用在葉片上的力也隨時間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和渦流引起的壓力脈動密切相關。