移動離心式通（tōng）風機噪聲機理

　　風機運轉產生的噪（zào）聲（shēng）主要包括空氣動力噪（zào）聲、機械噪聲及氣體和固體彈性係統（tǒng）相互作用產生的氣固耦合噪（zào）聲。其中，空氣動力噪聲約占45%，機械（xiè）噪聲約占30%，氣固耦合噪聲約占25%。 三種噪聲產生的機（jī）理各（gè）不相（xiàng）同。

　　空氣動力噪聲

　　空氣（qì）動（dòng）力噪聲主要包括旋轉噪聲和（hé）旋渦噪聲，通風機的空氣動力性（xìng）噪聲就（jiù）是兩者相互（hù）疊加的結（jié）果。

　　1、旋轉噪聲產生的機理：

　　旋轉噪聲又稱離散頻率噪聲或通過頻率噪聲。當（dāng）風機旋轉時。旋轉葉輪上的（de）葉片通道出口處（chù），沿周向的氣流（liú）壓力與氣流速 度都有很大的變化。當蝸舌與葉片出口邊緣間的間隙較小時，旋轉的葉片通道掠過蝸舌處就（jiù）會出現周期（qī）性的壓力和速度脈動。脈動所（suǒ）產生的噪（zào）聲被稱為旋轉噪聲。

　　2、旋渦噪聲產生的機理（lǐ）：

　　旋渦噪聲（shēng）又稱為紊流噪聲或渦流（liú）噪聲，它是葉輪在旋轉過程中，葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬（kuān）頻（pín）帶噪聲，包括來（lái）流紊流（liú）噪（zào）聲、紊流附麵層噪聲、尾緣渦流（liú）脫落噪聲（shēng）和葉尖渦流噪聲。其產生的主要原因是由於靠近葉片出口處的（de）邊界層脫（tuō）體（tǐ）、氣流在蝸殼（ké）中擴壓流動時的脫（tuō）體、葉（yè）片進口處流動分離和偏（piān）離佳工況時流動的（de）惡化等造成的。

　　機械噪聲

　　機械噪聲主要來自（zì）風機在製造或安裝過程中的工藝（yì）等方麵（miàn）的缺陷，如：回轉體的不平衡和排氣管、調壓（yā）閥等振動（dòng）。軸承磨損、 葉片剛性不足（zú）造成（chéng）的葉片振（zhèn）動，齒輪或皮（pí）帶（dài）傳動所（suǒ）產（chǎn）生的噪聲等也屬於機械噪聲。

　　氣固耦合噪（zào）聲

　　氣固耦合噪聲是一種比上麵兩種噪（zào）聲更為複（fù）雜的噪聲。葉輪旋轉時，葉片的出口處沿著周向氣（qì）流的速度和壓力分（fèn）布不均，作（zuò）用在（zài）渦殼（ké）上（shàng）形成壓力隨時間的脈動而產生噪聲。旋轉的（de）葉片經過時，蝸舌便（biàn）產生幹（gàn）擾，使氣流作用在葉片（piàn）上的力也隨時（shí）間脈動而 產生噪聲。

　　氣固耦合噪聲產生的原因很多，但（dàn）噪聲發作的機理始終與氣體的繞流、流動分離和（hé）渦（wō）流引起的壓力脈動密切相關。